推350套房成交4套 富力城被评“2011最悲催楼盘”

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简述: 先天劣势 麒麟板块发展相对落后 记者注意到,网友列出评选富力城的悲催理由,包括:逆市定高房价,销售遇冷;无公交无地铁,缺少配套;区域前景不明,或成孤岛。  据

  先天劣势 麒麟板块发展相对落后

    记者注意到,网友列出评选富力城的悲催理由,包括:逆市定高房价,销售遇冷;无公交无地铁,缺少配套;区域前景不明,或成孤岛。

  据悉,富力城位于城东麒麟板块,是江宁区、栖霞区、白下区、玄武区的交界处,这个区域是南京发展最滞后的区域之一,城市面貌较差,生活配套、教育配套、医疗配套十分缺乏,房价也一直较低。

  然而,去年12月29日,富力城在整体楼市低迷、其他区域不断有楼盘大降价的形势下,逆市开盘,却喊出了“毛坯房均价9800元/平米、精装修房价10800元/平米”的高价,比多数买房人的预期高出一大截。

    无地铁无公交车 出门基本靠走

  到底富力城的交通和配套怎么样?昨天记者到富力城进行实地探访。

  富力城位于城东麒麟板块的东麒路,多数南京人对此比较陌生。记者按照置业顾问的介绍,从新街口附近户部街乘37路,经大约15站左右抵达南理工科技园,后步行至德客城,再等待看房班车,辗转多次才到达项目现场。

  记者注意到,目前富力城还没有公交站点,无法乘公交车,地铁也从板块绕道而行,因此该项目面临无地铁、无公交车的尴尬局面。另外,该项目不属于成熟板块,来往出租车较少,打车也将是一个难题。所以居住在富力城,如果没有私家车,出行将是难题。

  记者到达富力城后,周边基本属于正开垦的原生态地貌。未来项目内部将建设6万㎡商业配套。但在此之前,该项目基本面临“零生活配套”的荒芜局面。目前超市等基本生活配套也比较匮乏,未来业主入住后或只能向西至光华路附近解决。

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  逆市高开 高价开盘遭买房人抵制

  富力城喊出的高房价,遭遇到买房人的强大抗性。众多网友根据“比价效应”,判断富力城的房价有较大“水分”,无法为市场接受:“现在全南京各个板块的房价都在降,比如江宁将军路的托乐嘉毛坯均价已降到9500元/平米,江宁大学城的保利梧桐语均价更是低至8500元/平米,板桥新城的发展和配套比麒麟板块更成熟,但目前房价也就8000多元。相比这些楼盘,江宁麒麟板块是南京发展最落后、配套最缺乏的板块之一,毛坯房卖到9800元/平米这么高,肯定无法受到买房人的认同。”

  在华侨路茶坊网站、新浪微博上,许多网友认为富力城的房价过高,不值得购买。有网友认为,由于区域落后、配套缺乏、前景未明以及整体楼市下滑等原因,富力城的毛坯房价就算在9000元/平米左右,也未必有多少买房人愿意买单。

  若不降价 或将陷入长期滞销

  2011年,南京商品住宅仅成交3.8万套,比2010年的4.9万套下滑20%以上,许多楼盘都遭遇了“滑铁卢”,销售惨淡。

  哪些楼盘在2011年的命运最悲催?昨天,南京一批资深地产人、媒体人及众多网友,共同评选出“2011南京最悲催楼盘”,发布在各大网站及微博上,引发广泛热议。

  其中,位于江宁麒麟板块的富力城,因为逆市开高价,推350套房、至今只成交4套,被评为“2011南京最悲催楼盘”。

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  销售遇冷 开盘去化率低至25.7%

    在买房人希望富力城低价入市时,富力城却坚定地“逆市开高价”,抢在去年底开盘,领了350套房的预售许可证。

  结果,350套房只有100余组买房人认筹。在如此惨淡的形势下,富力城的开发商,不得不冒着“违规捂盘”的风险,在领了350套房预售许可证的情况下,只推出140套房。

  尽管如此,富力城首次开盘,仍然遭遇“滑铁卢”,成交惨淡。截至昨晚6点“南京网上房地产”显示,富力城入网总套数为350套,仅成交4套,认购86套。

  抛开买房人认购后仍有可能退房的“水分”,就算没有退房,90套的销量,也仅占推房量350套的25.7%。这使得富力城在2011年最后关头,成为南京又一个逆市遇冷的楼盘,为2011年萧条的楼市画上一个圆满的句号。

 

    定位不高 麒麟板块前景堪忧

  业内专家分析,富力城之所以开盘遇冷,主要原因在于江宁麒麟板块发展较为落后,交通不便,缺少生活配套,规划前景也不明朗,前一段时间香港瑞安集团还撤出了麒麟板块的开发,给板块未来蒙上了一层阴影。同时,富力过于看重眼前利益,对麒麟板块的价值过于高估,推出远高于市场预期的房价,最终导致买房人“不买账”。

  “富力城是个大盘,首次开盘就开局不利,对未来销售造成严重障碍。下一步,如果还维持9800元/平米的高价,或将陷入长期滞销局面。如果大幅降价,或许能促进销售,但是,可能导致前期认购的86个买房人退房。”地产专家分析,现在的富力城已是骑虎难下。

  “富力城开盘遇冷,原因是开发商定价失策,以及麒麟板块落后,规划定位不高,未来前景堪忧。”南京房地产开发建设促进会秘书长张辉表示,“人们不看好麒麟板块,还有一个重要原因,就是麒麟板块连地铁也没有,公交车也不方便,这是硬伤。”

  关于麒麟板块的现状和前景,记者采访到一位规划专家,这位专家坦言:“麒麟板块分属于四个不同行政区,缺乏统一行政管理,城市面貌较为混乱。另外,工业园区仍保留多家低端污染企业,污染较严重,且缺高技术含量,与该板块未来科技新城的定位严重不符。而公共设施缺乏、公交线路不足亦成为阻碍板块成长的硬伤
 

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